【韩城一手房产出售信息】佛山广珠城轨北滘站 要建宜居片区


发布时间:2020-08-14 09:46:30 阅读量:568 作者:嘉珂

城轨北滘站周边开发更强调商住功能韩城一手房产出售信息

广珠城际北滘站周边TOD综合开发规划在审批前征询公众意见:该区域规划面积达444.14公顷,其定位为以居住、商业等功能为主的城镇综合发展组团,城乡居民点建设用地面积占规划总用地的68.40%。就在上月中旬,顺德区宣布广珠城际碧江站将采用TOD综合开发模式,其规划也进行批前公示。而这两个有关顺德区城轨站周边开发规划发布时间相距不到20天。

根据相关批前规划,广珠城际北滘站周边TOD开发将形成“一心、两轴、三路径、四片区”的空间结构,由于强调是以居住、商业等功能为主的城镇综合发展组团,所以城乡居民点建设用地面积为303韩城一手房产出售信息.81公顷,占规划总用地的68.40%,主要分布在西海路、群力路及规划范围围合区域,在TOD开发模式下,北滘站非建设用地面积只占规划总用地的31.60%。而于上月中旬公布的广珠城际碧江站也采用TOD综合开发模式,希望成为以旅游休闲功能为特色,集居住、工业、综合服务功能于一体的多元混合社区。

“这个站点刚好夹在广珠城际轨道碧江站和顺德站中间,碧江站是顺德面向广州的门户,而顺德站又是顺德目前最大的跨河道城轨站,是一个重要的交通枢纽,有可能今后还要对接佛山地铁三号线,所以北滘站算不上顺德境内城轨重要站点。”市民周先生表示,虽然有331、333、931三趟公交车经过北滘站,但是周边多为村民的花场和自然生长的杂草,而且很难打到出租车,并没有展现其作为交通枢纽的特点。

城轨站周边开发已落后于兄弟地市

早在2012年,省政府就提出珠三角城市要研究城轨站场试点TOD模式开发,让城市实现新一轮“转型升级”,当时批复珠海北站作为广珠城轨首个尝试TOD开发模式站点。

虽然广珠城轨其他站点没有抢到“头啖汤”,但是一些站点“厚积薄发”,已有一些成效。去年9月份,中山市就与广东铁路建设集团就广珠城轨中山北站TOD综合开发签署相关合作协议,该项目也成为今年省重点投资项目,目前中山市也把城轨中山北站TOD建设进度认作城轨北站片区能否成为城区北部新城关键所在,当地综合实力排名第一“大信置业”有限公司已在附近圈地打造商圈。

实际上,除了官方层面对顺德地域城轨站周边开发有要求外,民间智囊团也建议顺德围绕城轨建设,加快新型城镇化步伐。

今年5月,国内著名的民间智囊团“王志纲工作室”就顺德如何打造新型城镇化的珠三角样板发布相关白皮书。“王志纲工作室”北京战略中心总经理任国刚表示, 以巴黎玛尔纳河谷新城为例,这个新城在长25公里、宽6公里的空间走廊上,由铁路连接着四个新市镇,它们各司其职。“在空间功能上,顺德要强化东部作为发展核心区的城市功能,提升交通枢纽水平是关键要素。”而穿过顺德东部片区的广珠城际轨道毫无疑问可以充当“王志纲工作室”所指的那条“铁路”。 (记者/尹辅华)

据预售证发放名单显示,11月份发放的预售证有:银海金岸广场(A1地块)、实力·壹方城小区(地块一)、云秀康园Ⅱ、九夏云水俊园(4#地块)Ⅰ、清水佳湖雅居、白沙润园小区一期Ⅶ、龙鼎财智中心Ⅰ、双城际商务中心、山海城邦(A1-3地块)、山海城邦一期A2-1地块Ⅱ、东盟商贸港商业项目一(01-11)地块二期、花香四季(二期)Ⅱ、云投尚苑、广福城(A9A10A11地块)、羲辉时代大厦、中海学府花园Ⅳ、颐明园(西区)Ⅰ等项目,从获批项目来看,12月获得预售证的项目主要集中在北市、南市板块,获批物业类型涵盖普通住宅、商业、车库和车位等。

近日有媒体报道称, 位于广州市的万科金域华庭、金域蓝湾和柏悦湾三个房地产项目,已经达到土地增值税清算条件,存在未及时清算土地增值税问题,形成欠税。相关报道引起媒体较大关注,为回应公众关切,7日,报道涉及的房地产项目主管税务机关——广州地税局接受了采访。

受票据到期及其利率回升等因素影响,票据融资出现今年以来第二个月度净减少 (9月份净减少259韩城一手房产出售信息.5亿),当月全市票据融资减少314.9亿元,较上月多减55.4亿元,同比多减341.6亿元。

近日有媒体报道称, 位于广州市的万科金域华庭、金域蓝湾和柏悦湾三个房地产项目,已经达到土地增值税清算条件,存在未及时清算土地增值税问题,形成欠税。相关报道引起媒体较大关注,为回应公众关切,7日,报道涉及的房地产项目主管税务机关——广州地税局接受了采访。

不少商户认为,动批搬迁短期内很难实现。一位商户表示:“动批有上万个商户,很多商户的合同一签就是好多年,哪能说搬就搬,而且商户搬迁肯定需要一定的补偿还有新的市场安置,这些都需要足够的资金和时间才能达成一致,因此三五年内能搬走就不错了。”

曾参与相关方案前期调研的北京方迪经济发展研究院研究总监陈智国认为,动批这种商业模式所带来的区域产值和贡献,跟其所消耗的社会资源是不成正比或不能匹配的。通过产业调整带动地区发展,可能是未来这类区域转型升级的一个主要思路。

地铁4号线横贯武昌,连接两大火车站和多个景区,不仅承担着沿线市民出行工作购物的交通需求,更是整个城市旅客、游客流通的重要工具。戴德梁行高级助理董事伍林认为,4号线为沿线的徐东商圈、中南中北商圈、青山片区及武昌火车站片区带来了新机遇,以万达中央文化区为代表的文化旅游主题将成为未来发展的一大趋势,未来新增商业项目需要强化主题、增强体验感,增加针对游客的餐饮、零售、娱乐等业态。

规划 广珠 城轨

上一篇: 龙湖地产H股预路演 海内外大型机构热捧

下一篇: 万达涉足电商 “万汇”上场

网友评论:

来自贵阳的网友说:评论时间:2020-08-14

生活的乐趣不是生活本身的,而是我们对升入一种更高的生活的恐惧;生活的折磨也不是生活本身的,而是我们因那种恐惧而进行的自我折磨。回复


来自临沧的网友说:评论时间:2020-08-14

不管爱情,还是友情,终极的目的不是归宿,而是理解、默契——是要找一个可以边走边谈的人,无论什么时候,无论怎样的心情。回复


来自长沙的网友说:评论时间:2020-08-14

就是你我,一南一北。你说是我甘愿离南,我只说是你不肯随我北来。回复


来自霸州的网友说:评论时间:2020-08-14

你不必逞强,不必说谎,懂你的人自然会知道你原本的模样。回复


来自富锦的网友说:评论时间:2020-08-14

如果个性是一种错,那麽我已壹错在错。如果帅是一种罪过,那麽我已罪恶滔天。如果聪明要受惩罚,那我岂不是该千刀万寡如果谦虚要受责駡,我怎能逃过妒忌的嘴巴。回复


来自晋中的网友说:评论时间:2020-08-13

我喜欢做梦,因为梦可以替我完成一些我在现实中做不到的事。回复


来自淮北的网友说:评论时间:2020-08-13

温柔要有,但不是妥协,我们要在安静中,不慌不忙的坚强。回复


来自太原的网友说:评论时间:2020-08-13

白茶清欢无别事,我在等风也等你。回复


来自临安的网友说:评论时间:2020-08-12

不是因为有了希望才坚持,而是因为坚持才有了希望;不是因为有了机会才争取,而是因为争取了才有机会;不是因为会了才去做,而是因为做了才能会。回复


来自河津的网友说:评论时间:2020-08-12

在疼爱你的人面前,你永远都只是个孩子。在不爱你的人面前,你永远都是条汉子。回复


热门专题